Recubrimiento Zinc Flake Dörken

Ventajas Competitivas del Sistema Dörken

Tornillería y Control de Fricción

Mediante la aplicación de Top Coats específicos (línea Delta Seal de Dörken), ajustamos con precisión el coeficiente de fricción. Aseguramos que la tornillería y placas pequeñas cumplan con las ventanas de torque-tensión (µtot) exactas exigidas por armadoras automotrices.

Resistencia en Cámara Salina y Cíclica

Con un espesor ultrafino (8 a 12 micras), la protección catódica de Zinc Flake supera ampliamente las 1,000 horas en cámara de niebla salina (Salt Spray) y rigurosas pruebas de cámara cíclica automotriz sin aparición de óxido rojo.

Cero Fragilización por Hidrógeno

Al ser un proceso no electrolítico de inmersión y centrifugado (Dip Spin), se elimina el riesgo de fragilización por hidrógeno. El tratamiento ideal para grapas, placas, resortes y tornillería automotriz de alta resistencia (clase 10.9 y 12.9).

Cumplimiento con Requerimientos OEM Automotriz

Nuestro proceso de aplicación y curado está diseñado para garantizar la repetibilidad que exigen las armadoras. Mantenemos trazabilidad total, y realizamos pruebas internas en nuestra cámara salina para validar cada lote de piezas pequeñas.

✓ Normativas Automotrices Globales (OEM)
✓ Especialistas en Tornillería y Componentes de Fijación
✓ Proceso Dip Spin de Alta Capacidad

Sistemas Dörken Disponibles

Base Coats KL 100, KL 120 (Protección catódica de zinc y aluminio para máxima adherencia en placas).

Top Coats (Selladores) Delta Seal Silver & Black. Control de fricción para tornillería automotriz.

Soluciones Ecológicas Línea Delta Seal RZ (PFAS-Free).

¿Listo para validar tu proyecto automotriz?

Nuestros ingenieros están listos para analizar los requerimientos de cámara cíclica o salina y recomendarte el sistema de recubrimiento Zinc Flake exacto para tu tornillería o piezas metálicas.

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