Protección catódica de alto rendimiento. Un sistema de recubrimiento no electrolítico diseñado para cumplir con las normativas más estrictas de la industria automotriz, garantizando el control preciso del torque y la integridad estructural de piezas críticas.
Mediante la aplicación de Top Coats específicos (como la línea Delta Seal), ajustamos con precisión el coeficiente de fricción. Esto asegura que la tornillería y piezas de sujeción cumplan con las ventanas de torque-tensión (µtot) exactas exigidas por los ensambladores OEM.
Con un espesor de capa ultrafino (8 a 12 micras), el sistema modular de Base Coat proporciona una protección catódica excepcional, superando fácilmente las 1,000 horas en prueba de niebla salina (Salt Spray) sin aparición de óxido rojo.
Al ser un proceso no electrolítico de aplicación por inmersión y centrifugado (Dip Spin), se elimina por completo el riesgo de fragilización por hidrógeno. Ideal para tornillería de alta resistencia (clase 10.9 y 12.9) y piezas templadas.
Nuestro proceso de aplicación y curado está diseñado para garantizar la repetibilidad estricta que exigen las armadoras. Mantenemos una trazabilidad total desde la recepción y pre-tratamiento químico hasta el curado final de cada lote.
Nuestros ingenieros de superficies están listos para analizar tus planos técnicos y recomendarte el sistema de recubrimiento exacto que cumpla con la especificación de tu cliente.