Recubrimiento de Conversión

Fosfatizado de Metales

Estructura cristalina de alta porosidad, ideal para el procesamiento de tornillería, placas y piezas metálicas pequeñas. La solución técnica indispensable para componentes automotrices y base de adherencia para sistemas Dörken.

Aplicaciones y Ventajas Clave Automotrices

Fosfatizado Antifricción Manganeso

Antifricción (Powertrain Automotriz)

El Fosfato de Manganeso crea una capa resistente al desgaste ideal para componentes internos de motor y tornillería especializada. Previene el contacto metal con metal en sus primeros ciclos de vida.

Fosfatizado adherencia placas

Adherencia Extrema (Primer)

El Fosfato de Zinc genera una red porosa que actúa como anclaje en placas y piezas pequeñas. Es el pretratamiento obligatorio para vulcanizado (soportes) o antes de aplicar sistemas Zinc Flake Dörken o E-Coat.

Fosfatizado para retención de aceites

Retención de Lubricantes

Debido a su estructura capilar microscópica, la capa de fosfato retiene aceites anticorrosivos en grapas y tornillería, mejorando la resistencia en pruebas de cámara cíclica y salina y facilitando el ensamble.

Procesamiento de Piezas Pequeñas

Controlamos minuciosamente los parámetros de baño para garantizar que el peso y el tamaño del cristal cumplan con las exigencias del sector automotriz, ideal para volúmenes altos de tornillería y placas.

  • Tornillería y Elementos de Fijación
  • Componentes de Transmisión (Powertrain)
  • Piezas de Estampado y Placas Metálicas

Tipos de Conversión

Fosfato de Zinc (Zn) Excelente base para unión caucho-metal y sistemas como Zinc Flake. Aspecto gris claro a oscuro.
Fosfato de Manganeso (Mn) Máxima dureza y retención de aceite para prevención de desgaste por fricción. Aspecto negro/gris oscuro.
Sellados Complementarios Tratamientos con aceites que superan evaluaciones iniciales en cámara salina.

¿Busca pretratamiento para su tornillería o placas?

Nuestros ingenieros de superficies están listos para analizar sus planos y determinar el sistema de fosfatizado adecuado para cumplir con las normativas automotrices.